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O elevador mais veloz do mundo fica, ora, no prédio mais alto do mundo: a Torre Taipei 101, em Taiwan, com 508 metros e 101 andares (daí o nome). As cabines – algumas das quais têm dois andares – se deslocam a uma velocidade de 1 010 m/min, o equivalente a pouco mais de 60 km/h. Para efeito de comparação, o elevador de um prédio residencial comum viaja a uma velocidade máxima de 90 m/min, 11 vezes mais lento.
A parada final do superelevador é o 90º andar do edifício de escritórios. Saindo do piso térreo, ele demora 30 segundos para chegar lá. Já a volta é um pouco mais vagarosa: na descida, o equipamento viaja a 600 m/min – pouco mais da metade da velocidade da subida. A cabine do elevador é pressurizada para evitar que os passageiros tenham fortes dores nos ouvidos por causa da variação muito súbita da pressão atmosférica.
A marca da máquina taiwanesa foi registrada na edição 2006 do livro Guinness World Records, que contempla a categoria “velocidade de elevador” desde que começou a ser publicado, em 1955. O recordista daquela época viajava a uma velocidade de 25,6 km/h – menos da metade do atual detentor do título. Existem dois exemplares do “rapidão” instalados no prédio. A torre conta ainda com outros 59 elevadores – 34 têm cabine dupla e servem dois andares ao mesmo tempo –, além de 50 escadas rolantes.
Fonte: Super Interessante
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O elevador de serviço deve ser utilizado para transporte de carga. Salvo nesta condição, funcionários não podem ser proibidos de utilizar os elevadores "sociais". Neste ponto convergem as leis municipais e estaduais sobre uso de elevadores em quaisquer condomínios. As leis também também prevêem em geral a obrigatoriedade de colocação de placas sobre esta determinação, no elevador ou áreas sociais. No município de São Paulo-SP, foi regulamentado até o tamanho mínimo da placa. E há multas previstas para o descumprimento das disposições legais. É possível que em breve seja aprovada uma lei federal de igual teor. O Projeto de Lei 6.573/2006, de autoria do deputado Pastor Reinaldo, está tramitando na Câmara, em Brasília. Confira abaixo as legislações municipais e estaduais sobre discriminação nos elevadores, de acordo com a cidade ou Estado.
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Acidentes com elevadores são mais freqüentes do que se supõe. Os mais comuns são ocasionados pelo uso da chave de abertura emergencial de portas, por pessoas leigas, e posterior não travamento da porta, além do uso inadequado do equipamento, brincadeiras dentro da cabine e resgate inadequado de passageiros. |
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- A principal medida de economia de eletricidade relacionada aos elevadores consiste na troca do sistema de comando para um computadorizado. |
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Reformas e sistemas para cortar gastos com elevadores: - A modernização do elevador pode ser uma boa opção para prédios antigos, para melhorar as condições do equipamento sem ter de comprar um novo - cujo custo é bastante elevado. A vida média de um elevador é de 20 anos. A modernização consiste em uma reforma do aparelho, na qual podem ser trocados itens mais importantes, como o quadro de comando e a máquina de tração, ou os mais avariados. |
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